進(jìn)口擠出機屬于塑料機械的種類(lèi)之一，起源于18世紀。擠出機依據機頭料流方向以及螺桿中心線(xiàn)的夾角，可以將機頭分成直角機頭和斜角機頭等。采用用戶(hù)友好型觸摸屏操作設計，配備有集成式加料機控制和易于拆除的產(chǎn)品接觸部件。采用緊湊型單體殼式結構設計，占地面積小，是通風(fēng)櫥應用的理想之選。螺桿元件和料筒設計在幾何尺寸上按比例貫穿于所有賽默飛擠出機，便于輕松進(jìn)行工藝放大。

　　進(jìn)口擠出機的傳動(dòng)部分：

　　傳動(dòng)部分通常由電動(dòng)機，減速箱和軸承等組成。在擠出的過(guò)程中，螺桿轉速必須穩定，不能隨著(zhù)螺桿負荷的變化而變化，這樣才能保持所得制品的質(zhì)量均勻一致。但是在不同的場(chǎng)合下又要要求螺桿可以變速，以達到一臺設備可以擠出不同塑料或不同制品的要求。因此，本部分一般采用交流整流子電動(dòng)機、直流電動(dòng)機等裝置，以達到無(wú)級變速，一般螺桿轉速為10~100轉/分。

　　傳動(dòng)系統的作用是驅動(dòng)螺桿，供給螺桿在擠出過(guò)程中所需要的力矩和轉速，通常由電動(dòng)機、減速器和軸承等組成。而在結構基本相同的前提下，減速機的制造成本大致與其外形尺寸及重量成正比。因為減速機的外形和重量大，意味著(zhù)制造時(shí)消耗的材料多，另所使用的軸承也比較大，使制造成本增加。

　　同樣螺桿直徑的擠出機，高速高效的擠出機比常規的擠出機所消耗的能量多，電機功率加大一倍，減速機的機座號相應加大是必須的。但高的螺桿速度，意味著(zhù)低的減速比。同樣大小的減速機，低減速比的與大減速比的相比，齒輪模數增大，減速機承受負荷的能力也增大。因此減速機的體積重量的增大，不是與電機功率的增大成線(xiàn)性比例的。如果用擠出量做分母，除以減速機重量，高速高效的擠出機得數小，普通擠出機得數大。以單位產(chǎn)量計，高速高效擠出機的電機功率小及減速機重量小，意味著(zhù)高速高效擠出機的單位產(chǎn)量機器制造成本比普通擠出機低。